Robinson R22 Beta II
5.0/5 rating 1 votes

ROBINSON R22 BETA II

Robinson R22 Beta II применяется по всему миру для различных миссий, требующих надежности, низких эксплуатационных расходов и производительности - от обучения полетам до патрулирования трубопроводов.

Robinson R22 Beta II оборудован четырехцилиндровым, карбюраторным двигателем Lycoming O-360, работающим на авиационном бензине 100LL. Это двигатель мощностью 145 л.с. дефорсированный до 131 л.с. для режима взлета в течение пяти минут и до 124 л.с. для продолжительной непрерывной работы. Мощные, легкие стальные трубы планера и аэродинамическая форма позволяет R22 развивать крейсерскую скорость до 170 км/ч, при среднем расходе топлива всего 7-10 литров в час.

Robinson R22 Beta II вмещает двух взрослых пассажиров и имеет панорамный обзор благодаря большим окнам. Акустическая пена снижает шум в салоне. Мощный глушитель и низкая скорость вращения хвостового ротора уменьшают внешний шум от пролетающего вертолета.
 
Robinson R22 Beta имеет сертификат типа МАК и полностью сертифицирован в России по типу двигателя и по уровню шума, что значительно облегчает регистрацию и позволяет использовать вертолет в коммерческих целях.
 
Первая версия Robinson R22 поднялась в воздух в 1979 году. Благодаря простой и надежной конструкции, а также низкой цене Robinson R22 быстро стал «летающей партой» для тысяч вертолетчиков мира. Обшивка частично выполнена из алюминиевых панелей, частично — из стеклопластиковых. Вертолет имеет двухлопастный несущий винт полужесткого типа и двухлопастный рулевой винт, установленный на конце хвостовой балки монококовой конструкции. Полозковое шасси крепится к фюзеляжу с помощью трубчатых опор. В задней части фюзеляжа располагается поршневой двигатель Lycoming без капота, что облегчает его обслуживание. В закрытой кабине вертолёта с превосходным обзором размещаются пилот и пассажир. Robinson R22 благодаря низкой стоимости летного часа чрезвычайно популярен в зарубежных летных школах. Но в России популярности,к сожалению, не получил, т. к. болшинство предпочитает Robinson R44.
 
Цена
 
Цена вертолета Robinson 22 Beta в США от $285,000 
Цена вертолета Robinson 22 Beta в России с учетом транспорта и таможни от - по запросу

Галерея

Спецификация

Общая информация
Фирма-производитель Robinson Helicopter Company
Страна-производитель США
Экипаж, чел. 1+1
Лётные данные
V макс., км/ч 190
V крейс., км/ч 177
Скороподъемность, м/с 5
Дальность полета, км 320
Длительность полета, ч. 2,2
Рабочая высота, м 1000
Макс. высота, м 4250
Силовая установка
Количество двигателей 1
Модель двигателя Lycoming O-360
Тип двигателя V4, поршневой, оппозитный
Система питания карбюраторная
Топливо бензин Б 91/115 (100 LL)
Мощность крейсерская, л.с. 90
Мощность взлетная, л.с. 110
Расход топлива, л/ч 38
Габариты
Длина фюзеляжа, м 6,58
Длина с винтом, м 8,76
Диаметр несущего винта, м 7,68
Диаметр хвостового винта, м 1
Высота, м 2,72
Колея шасси, м 2
Вес
Полный взлетный вес, кг 621
Полезная нагрузка, кг 230

 

Брошюры

Robinson R22 Beta II
Описание
Robinson R22 Beta II
Эксплуатационные Затраты
Robinson R22 Beta II
Прайс Лист

Запрос Информации

Имя
Invalid Input
Email (*)
Invalid Email
Телефон
Invalid Input
Текст запроса
Invalid Input
Введите код с картинки Введите код с картинки
  Обновить
Invalid Input